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我國高性能特種電線電纜市場前景展望分析

[當前欄目:新聞中心]????? [發(fā)布日期:2017-02-27]
我國高性能特種電線電纜市場前景展望分析
  (一)民用航空領(lǐng)域
  2007年3月,中國政府批準了設(shè)計和建造大型商用客機的計劃(即“大飛機計劃”)。該計劃是《國家中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》中的重點項目。
  具官方披露消息,大飛機投資研制經(jīng)費約500億~600億元人民幣,大飛機項目的研發(fā)思路是“一次立項、兩個機型,軍民并行、系列發(fā)展”。大飛機項目的開展,對于我國航空工業(yè)意義重大。
  未來中國需要2000~3000架大型民用客機,這為我國支線民航飛機產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的市場空間。
  從目前國內(nèi)支線飛機的生產(chǎn)情況來看,截至2011年5月,新舟系列飛機(新舟60飛機和新舟600飛機)已經(jīng)累計獲得訂單196架,交付用戶54架,其產(chǎn)能最高可達30架/年;截至2010年底,ARJ21已經(jīng)獲得340架訂單,其2012年產(chǎn)能預計可以達到50架/年。按照一架支線飛機的用線量100~120km來計算,在未來5年內(nèi),其線纜總量約為6~8萬km。2016年之后,C919飛機也將商業(yè)化生產(chǎn),民用航空領(lǐng)域?qū)€纜的量會進一步增大,預計未來國產(chǎn)大飛機年產(chǎn)能力最終將會達到150架,20年內(nèi)總量會達到2300架。
  在民用航空領(lǐng)域,國外企業(yè)占據(jù)了主要市場,主要是CDT、耐克森及卡萊等公司,供應(yīng)的線種以聚酰亞胺饒包線為主,此類電纜能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)的國內(nèi)企業(yè)還很少,大多數(shù)剛剛研制成功,在產(chǎn)品質(zhì)量上與進口產(chǎn)品相比還存在一定的差距,但隨著支線飛機生產(chǎn)規(guī)模的擴大和我國特種電線電纜制造水平的不斷提高,國內(nèi)線纜企業(yè)在這一領(lǐng)域的市場份額必將不斷擴大。
  (二)軌道交通領(lǐng)域
  2004年,國務(wù)院審議通過了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,并于2008年進行了新的調(diào)整。按照新調(diào)整的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到2020年全國鐵路營業(yè)里程達到12萬千米以上,其中規(guī)劃建設(shè)客運專線1.6萬千米以上,新線建設(shè)4.1萬千米,全國鐵路復線率和電化率均達到50%和60%以上;西部地區(qū)路網(wǎng)規(guī)模5萬公里以上。根據(jù)鐵道部最新的投資計劃,2010~2012年計劃安排機車車輛購置投資3250億元。將對機車電纜、通信和信號電纜產(chǎn)生巨大。“十二五”期間,鐵路機車車輛用電纜年平均約16~20萬公里。預計在鐵路通信各類信號電纜每年市場7~10萬公里。
  我國城市軌道交通建設(shè)由于經(jīng)濟實力和技術(shù)水平的限制起步較晚。在2000年之前,全國僅有北京、上海、廣州三個城市擁有軌道交通線路。進入21世紀以來,隨著中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和城市化進程的加快,城市軌道交通也進入大發(fā)展時期。目前我國共有40多個城市制定了規(guī)模宏大的軌道交通發(fā)展規(guī)劃。目前,我國已有10個城市開通了31條城市軌道交通線路,運營里程達到835km。預計到2016年,我國將建成89條共計2500km的城市軌道交通,我國的城市軌道交通行業(yè)已步入一個跨越式發(fā)展的新階段,我國已經(jīng)成為世界最大的城市軌道交通市場。據(jù)預測,“十二五”期間軌道交通動車和拖車用軌道交通電纜約2.5~3萬公里,城市軌道交通用信號電纜的年量約1.5~2萬公里。
  軌道交通特種線纜市場主要被三家線纜企業(yè)所占據(jù),分別是灝訊、耐克森和巢湖海興電纜廠。其中灝訊和耐克森均為全球領(lǐng)先的高端特種電線電纜生產(chǎn)企業(yè),并在中國建有生產(chǎn)基地,在飛速發(fā)展的高鐵領(lǐng)域,兩家外資企業(yè)共占據(jù)著超過九成的市場份額,在城市軌道交通領(lǐng)域也占據(jù)六成左右的市場。巢湖海興電纜則是國內(nèi)最大的軌道交通線纜生產(chǎn)企業(yè),是鐵道部定點專業(yè)電線生產(chǎn)企業(yè),在城市軌道交通中占據(jù)35%左右的市場份額,在高鐵領(lǐng)域中也占有10%左右的市場份額。
  軌道交通領(lǐng)域也和民用航空領(lǐng)域一樣,高性能特種線纜的供應(yīng)還不得不依賴于進口,但是值得慶幸的是在這一領(lǐng)域中已經(jīng)出現(xiàn)了如巢湖海興這樣能夠部分替代進口的企業(yè),相信隨著軌道交通用線纜量的不斷擴大和企業(yè)研究開發(fā)進程的不斷深入,還將有越來越多類似的企業(yè)脫穎而出,在這一高端市場中占據(jù)一席之地。
  (三)軍工領(lǐng)域
  軍工領(lǐng)域的發(fā)展除了對于保障國土安全,維護社會和平有著重要意義以外,還是先進科學技術(shù)研發(fā)運用的實驗田,如鐵路運輸、航空運輸、通訊和衛(wèi)星定位等技術(shù)都是率先在軍事領(lǐng)域應(yīng)用后再逐步推廣到民用領(lǐng)域的。在深刻認識到軍工制造業(yè)對推動科技實力進步具有重大作用的背景下,我國已經(jīng)將軍工產(chǎn)業(yè)作為了高端裝備制造的龍頭產(chǎn)業(yè),并且資源投入呈現(xiàn)逐年加速增長的態(tài)勢。
  總體來看,我國共有十大軍工集團,涉及核、航天、航空、船舶、兵器以及軍事電子等六大領(lǐng)域,總資產(chǎn)規(guī)模近1.5萬億,2010年營業(yè)收入達到12405億元。從1999年開始,中國軍費以每年12%~20%的增幅開始逐年增加,從2000~2005年6年間,國防費支出從1207.54億元增加到2475億元,翻了一番。從1999年到2010年的12年間,軍費從1076億元增加到5335億元,增長了約4倍。
  在航天領(lǐng)域中,2010年我國發(fā)射的衛(wèi)星數(shù)量達到19顆,最具代表性的是北斗、天宮、嫦娥三大項目,隨之帶來的衛(wèi)星用高性能特種線纜的量也十分巨大,市場總?cè)萘吭?~2億元左右。而運載火箭作為衛(wèi)星發(fā)射必不可少的航天飛行器,其發(fā)射數(shù)量也達到20次以上,對高性能特種電纜的量達到9000萬元左右。
  在軍用航空領(lǐng)域中,我國先進飛機裝備數(shù)量仍不足,空軍三代飛機空間較大,根據(jù)我國軍隊建設(shè)情況和周邊安全形勢,海軍航空兵艦載機、高級教練機、直升機等機型在未來幾年也有一定的量。預計未來5年,航空領(lǐng)域高性能線纜的市場總金額可以達到9億~12億元。
  在軍用艦船領(lǐng)域,未來發(fā)展的重點主要集中在航母戰(zhàn)斗群的建設(shè)和老舊驅(qū)逐艦的現(xiàn)代化改造,以此估計今后5年我國艦船用高性能線纜的規(guī)模將會達到3.5億~5億元左右。
  在軍事電子方面,全面推進信息化部隊建設(shè),提升防空、反導和復雜磁干擾下的對抗能力,建設(shè)全面通訊指揮系統(tǒng)已經(jīng)成為我軍發(fā)展重點,海軍、陸軍、空軍及二炮部隊,都需要裝備并發(fā)展雷達、通訊和電子對抗等信息技術(shù),這對高性能特種電線電纜的量也將快速提高,未來五年總規(guī)模將能達到9億~11億元。
  在軍工用特種電線電纜的供應(yīng)企業(yè)大致可以分為三種,首先是以瑞侃、耐克森為代表的國際領(lǐng)先電纜企業(yè),這些企業(yè)不僅擁有輝煌的歷史、雄厚的資本和遍及全球的銷售網(wǎng)絡(luò),更在基礎(chǔ)原材料開發(fā)和系統(tǒng)設(shè)計方面具有強大的技術(shù)實力,是國內(nèi)企業(yè)追趕的目標;類是國有軍工企業(yè)主要包括天津609、中電23所等傳統(tǒng)軍用線纜生產(chǎn)企業(yè),這類受到國家支持,研發(fā)費用充足、研發(fā)實力較強,但一般不進行大規(guī)模生產(chǎn);第三類為民營軍用高性能線纜生產(chǎn)企業(yè),以南京全信為典型代表,這類企業(yè)既具備研發(fā)能力又具備相當?shù)纳a(chǎn)規(guī)模,在市場競爭中逐步取得了較大的市場份額。
  軍工制造具有保護國家安全的重要任務(wù),所以對全面實現(xiàn)國產(chǎn)化的愿望更加強烈,這也為國內(nèi)軍用特種線纜企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的機遇,只要企業(yè)不懼困難勇于創(chuàng)新,定能開創(chuàng)飛速發(fā)展的新局面。
  隨著通訊、軌道交通、航天航空、造船以及軍工等下游行業(yè)的發(fā)展,我國對于特種電線電纜的將快速增加,現(xiàn)有的一些生產(chǎn)工藝落后、質(zhì)量控制不過關(guān)的線纜生產(chǎn)企業(yè)將在產(chǎn)業(yè)升級的進程中被逐漸淘汰。今后線纜行業(yè)主要發(fā)展方向?qū)⒓杏诩夹g(shù)含量較高的船用電纜、機車車輛用電纜、航空航天領(lǐng)域用電纜、高頻通訊電纜等特種電纜。國家“十二五規(guī)劃綱要”對造船、鐵道、飛機、宇航和通訊領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)明朗,需要特種電纜的品種和數(shù)量基本確定,上述領(lǐng)域市場的突現(xiàn),將會很快對線纜行業(yè)格局進行重新洗牌,一批符合新時期的電線電纜企業(yè)將迎來高速發(fā)展的良機。

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